1: 名無し1号さん
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引用元: http://futabalog.com/thread/499a21b46ece41748059a92a5daecec8



  




2: 名無し1号さん
no title

昭和ライダーて走りにくそうな所も平気で馳走してたな

3: 名無し1号さん
no title

仮め~んライダあスーパーわ~ん~♪

4: 名無し1号さん
no title

5: 名無し1号さん
no title

凱火いいよね

6: 名無し1号さん
レンタルしたのイジり過ぎて怒られたのって何だっけ?

7: 名無し1号さん
>レンタルしたのイジり過ぎて怒られたのって何だっけ?
カブト

8: 名無し1号さん
最近はだいたいデカブツとの合体かコレクションアイテムからの無茶変形になるから
細身のバイクのほうがベースにしやすいのかな

9: 名無し1号さん
フォーエバーだと
派手なアクションないけどディケイドダブルオーズフォーゼが並走してたカットが印象的

10: 名無し1号さん
no title

なんでゴーストだけCRFはCRFでも250Xなんか使ったんだろう…

12: 名無し1号さん
>なんでゴーストだけCRFはCRFでも250Xなんか使ったんだろう…
スタッフの私物とかかな
昔はRMXとかも使ってたな

11: 名無し1号さん
走破能力が欲しかったのかもしれない
そんな派手な事してなかった気もするが

13: 名無し1号さん
no title

プラ板とパテで盛り盛りだったりする

14: 名無し1号さん
>プラ板とパテで盛り盛りだったりする
とてもX4には見えんな

15: 名無し1号さん
no title

>>プラ板とパテで盛り盛りだったりする
>とてもX4には見えんな
種車

16: 名無し1号さん
マシンキバーはもっと魔界感が欲しかった

17: 名無し1号さん
no title

サイドカーいいよね

18: 名無し1号さん
no title

改めて見ると昭和の撮影現場ってホント滅茶苦茶だったのがよく分かる

19: 名無し1号さん
>改めて見ると昭和の撮影現場ってホント滅茶苦茶だったのがよく分かる
リアウイングは透明な板貼ってたら
風受けてコントロール効かないから外したとか聞いた
それでも走りにくそうで半裸で乗るの怖い…

29: 名無し1号さん
>それでも走りにくそうで半裸で乗るの怖い…
羽外した後でも普通に走ってるだけでビヨンビヨンしてたし

30: 名無し1号さん
no title

>それでも走りにくそうで半裸で乗るの怖い…
>羽外した後でも普通に走ってるだけでビヨンビヨンしてたし
だから羽の取り付け基部のボルトの数を増やしてる
初期はこれ

31: 名無し1号さん
羽根の膜を取り払ったジャングラーはコントローラブルでスタントも楽だったとか

33: 名無し1号さん
>ジャングラー
太陽の石を動力源に作り上げるおやっさん何者なんだ

41: 名無し1号さん
no title

>太陽の石を動力源に作り上げるおやっさん何者なんだ
毎年色々な店の開店と閉店を繰り返した結果
新しい店を出すことができなくなり
ストロンガーでは放浪生活
服装も住所が定まっていた頃は渋かったのに

20: 名無し1号さん
no title

種車自体が「やってくれ」」と言わんばかりのデザイン

26: 名無し1号さん
>種車自体が「やってくれ」」と言わんばかりのデザイン
ベース車両そのままの凱火を除けば再現の難易度は低いほうかな
ただDN01の方が早々にカタ落ちしちゃった上に10年近く経ってるから
走行距離の割に割高な中古車しかないのがネックだけど

21: 名無し1号さん
やっぱ一番可愛いのはバトルホッパーだな
次点でジャングラー

22: 名無し1号さん
そう言えば今期ライダーはあんまスーパーマシン乗らないな
やっぱ

23: 名無し1号さん
no title

24: 名無し1号さん
no title

ひやっはー!
いっけぇー!

28: 名無し1号さん
>ひやっはー!
>いっけぇー!
ロードセクターのアイデアをカッコよく実現するにはベース車が小さすぎた
上方向にばかり大きくなってしまってピザ屋に

25: 名無し1号さん
ブラックのヒロインはバトルホッパー

27: 名無し1号さん
no title

32: 名無し1号さん
1度くらいライダーマシン乗って公道を走ってみたい
サイクロンかトライチェイサー辺りがいい

34: 名無し1号さん
no title

後ろの偽装マフラーは鉄パイプなので
異様に後ろが重いマシンだった

35: 名無し1号さん
>後ろの偽装マフラーは鉄パイプなので
>異様に後ろが重いマシンだった
発煙筒とか仕込んでなかった?
鉄じゃなきゃ燃えちゃうよね

42: 名無し1号さん
>後ろの偽装マフラーは鉄パイプなので
>異様に後ろが重いマシンだった
ふかして発進したら、ウィリーするんだっけ?

43: 名無し1号さん
no title

>ふかして発進したら、ウィリーするんだっけ?
それは本郷のバイク
前はカウルすらないのに後ろはサイクロンと同じ鉄パイプマフラーだから…

44: 名無し1号さん
>それは本郷のバイク
>前はカウルすらないのに後ろはサイクロンと同じ鉄パイプマフラーだから…
あぁ、違うバイクなのか

45: 名無し1号さん
no title

>あぁ、違うバイクなのか
旧サイクロンと旧サイクロンに変形する設定の
本郷が普段使ってるバイク(常用サイクロン)があった
ただし旧サイクロンはアクションに不向きだったのでシーンによっては仮面ライダーも本郷用のバイクに乗る
そんでこの本郷用のバイクで例の事故に…

36: 名無し1号さん
塩ビパイプかと思ったら鉄だったのか

37: 名無し1号さん
>塩ビパイプかと思ったら鉄だったのか
花火の仕込みが有るのでプラ系じゃムリ

38: 名無し1号さん
no title

40: 名無し1号さん
本人に合わせてサイクロンまで太マッチョに

39: 名無し1号さん
バトルホッパーを初めてテレビで見たとき艶々の塗装にビックリした
従来のライダーマシンってあんなにカウル表面が平滑じゃなかったし塗装だってもっとぼややんとしてたのに一気に別世界になった

46: 名無し1号さん
no title

CRF250Rallyに乗り換えて甥っ子(六才)に会いに行ったらジオウのバイク!ジオウのバイク!とスゲー食いつかれた。てか良く元の車両ってわかったな甥っ子よ

47: 名無し1号さん
ハードボイルダーも少し工夫したら公道で問題なく乗れそう

48: 名無し1号さん
no title

>ハードボイルダーも少し工夫したら公道で問題なく乗れそう
ナンバープレート付いてるんで…

49: 名無し1号さん
no title

所沢ナンバー…

50: 名無し1号さん
未だにXR250が欲しい
もしくはZOOMER

51: 名無し1号さん
1番仮面ライダーに似合うのはやっぱオフロードタイプかな?












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